国际电子商情讯，北京时间10月23日凌晨，高通公司于“2024骁龙峰会”上公布，推出两款新型车载平台——Snapdragon Cockpit Elite(骁龙座舱至尊版)及Snapdragon Ride Elite(Snapdragon Ride至尊版）。这两款平台采用OryonCPU，旨于为下一代汽车带来更好的机能及智能体现

根据高通公司的计划，SnapdragonCockpitElite定位在智能座舱场景，SnapdragonRideElite定位在智能驾驶场景，这两款产物可实现高机能、低功耗及自由组合，汽车制造商可选择此中的任一平台，也能够于统一SoC上运行数字座舱及智能驾驶功效。XRresmc

据悉，这两款面向汽车的新产物将在2025年出样，新平台的CPU速率较前代晋升了3倍，同时AI机能最高可晋升12倍。XRresmc

XRresmc

图1：高通2024骁龙峰会 图片来历：骁龙推特账号XRresmc

按照高通公司方面的先容，SnapdragonCockpitElite及SnapdragonRideElite于CPU、GPU、NPU(神经收集处置惩罚器)等方面的机能均有较年夜的晋升。XRresmc

XRresmc

图2：新平台的CPU、GPU、NPU均有进级 截图源自：高通推特账号XRresmc

于CPU方面，两个新平台搭载了高通专为汽车定制的OryonCPU。与前代平台比拟，新平台的CPU机能晋升了3倍，可撑持多个运用步伐同步运行，且不会致使机能丧失或者延迟。XRresmc

于GPU方面，新平台搭载了AdrenoGPU。新平台的GPU机能较前代晋升了3倍，撑持及时光追及沉浸式3D体验，于用户界面、3D舆图及拟真模仿等方面，可带来更好的视觉效果。XRresmc

于NPU方面，新平台采用了一款面向多模态AI设计的专用NPU。该NPU配备了Transformer加快器及矢量引擎，撑持混淆精度，可实现低时延、高精度、高效的端到端Transformer。此外，新平台的NPU的机能比前代座舱芯片最高晋升12倍，撑持几十亿参数年夜语言模子的处置惩罚能力。XRresmc

于智能驾驶方面，SnapdragonRideElite的ISP(图象旌旗灯号处置惩罚器)可于极度驾驶前提下，提供清楚、敏捷的视觉效果；与此同时，该平台还有撑持40个多模态传感器，此中包括20个1,600万像素的摄像头，360度全景红外摄像头(面向搭客)，可实现更周全的笼罩及车内监测。XRresmc

于发布会现场，高通公司还有宣布了与抱负汽车、疾驰及google公司的技能互助——抱负及疾驰将来的量产车型都将优先采用骁龙至尊版平台；google将与高通于体系及软件层面睁开技能互助。XRresmc